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PA6日本三菱工程 1013G30 含30%玻纤 含脱模剂
品牌1: 日本三菱工程PA6
报价: 19.00元/KG
最小起订: 25 KG
库存: 200000 KG
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发布时间: 2021-08-04 11:17
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详细信息
                                                         日本三菱PA6是一种半透明的乳白色结晶型聚合物。
具有优良的耐磨性和自润滑性,良好的耐热性和力学性能,能自熄,耐化学药品、耐油脂,易着色,电性能较好。
在成型前树脂要进行干燥处理,使含湿量在0.19%以下,然后可采用注塑,挤出、压制和浇铸等方法成型棒、管、板和各种工业零件及电子电气工业中多种制件。
PA6 制品主要用作各种轴承衬,仪表用齿轮、凸轮、滑轮、泵用叶轮、风扇叶轮、螺钉、螺母、各种垫、各种密封圈、阀座、阀用零件滚珠架、输油管、容器、绝缘插座、电缆护套等。
                             
PA6在汽车上应用广泛,汽车是塑料重要和快速增长的市场,PA6具有良好的综合性能,密度低,容易成型,设计自由度大,隔热绝缘,而且在模具和组装成本上也有明显的优势。
PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低,耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优,而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性,提升材料性能和档次,满足zui终部件和客户需求。
目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、各种齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。
其中汽车发动机罩下零部件用量zui大,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求。
有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。

PA中PA6和PA66用量占首位,占总量90%以上,在汽车上应用也如此。
此外,由于PA11和PA12具有良好的柔软性、耐油性、耐腐蚀性、耐候性、低温下韧性、耐磨性、耐水性和尺寸稳定性,在汽车的输油管、制动管、刹车片、油箱外壳、液压容器等方面获得广泛应用,是PA11和PA12的主要应用领域。

内外饰部件

汽车用高性能增强聚酰胺复合材料具有优异的耐气候性、良好的油漆性能和杰出的表现效果,为了满足在内外饰方面的使用要求,增强聚酰胺材料应具备以下要求:

1). 高耐热,长期使用;

2)优异的刚性和韧性的结合;

3). 能够满足强烈的温度和湿度的不断变化而承受巨大的应变;

4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;

5). 具有高表面质量,表面光洁。

发动机周边部件

汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:

1). 优异的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;

2).出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;

3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;

4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;

5). 表面效果好,无浮纤;

6). 耐油性好,耐腐蚀性佳。

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